純電動汽車補貼政策有哪些變化?

純電動汽車補貼政策有不少變化。

首先,國家補貼政策在 2022 年 12 月 31 日截止,元旦起購買純電動汽車不再享受國家補貼。之前,續(xù)航 300 - 400 公里的純電動車每輛補貼 9100 元,大于 400 公里的每輛補貼 12600 元。

其次,補貼退坡明顯。從 2018 年到 2021 年,純電動車里程補貼門檻往高續(xù)航走,2021 年續(xù)航 300km 以下車型拿不到補貼,同續(xù)航區(qū)間補貼金額下降,2022 年補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%。

再者,新能源車型購置稅依舊免征,2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車免征車輛購置稅,包括純電動和插電混合動力車。

另外,綠牌發(fā)放標準變高。純電乘用車續(xù)航補貼調(diào)整為 300 公里起步,2020 年至 2022 年補貼逐級遞減平穩(wěn)退坡。新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下,“換電模式”車輛不受此限制。

公共領(lǐng)域車輛補貼也有變化,城市公交等符合要求的車輛補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%,2022 年 12 月 31 日后上牌的車輛不再給予補貼。

總之,純電動汽車補貼政策在不斷調(diào)整和變化,大家購車時要多留意最新政策。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

不同品牌的行車記錄儀存儲時間存在一定差異,但核心影響因素并非品牌本身,而是內(nèi)存卡容量、視頻分辨率、編碼算法等技術(shù)參數(shù)的綜合作用。以主流品牌盯盯拍為例,其64G內(nèi)存卡搭配1080P畫質(zhì)可錄制約7小時,4K畫質(zhì)則縮短至4小時;部分高端機型因采用
2023年購買哪吒V電動汽車的優(yōu)惠政策需結(jié)合國家補貼、地方政策及經(jīng)銷商活動綜合來看,不同地區(qū)與購車場景下的優(yōu)惠存在差異。 國家層面,純電動車根據(jù)續(xù)航里程劃分補貼檔位:續(xù)航100-150公里補貼2萬元,150-250公里補貼3.6萬元,
目前并沒有車型原廠配備能夠直接對酒駕車輛上路進行自動報警的功能,多數(shù)車輛需通過額外設(shè)置或特定技術(shù)實現(xiàn)相關(guān)預(yù)警。從實際應(yīng)用來看,道路上的攝像頭主要用于抓拍闖紅燈、變道、違章停車等常規(guī)交通違規(guī)行為,無法直接識別車輛是否存在酒駕情況;而車輛本身通
2022款星瑞并未更換發(fā)動機,其搭載的仍是2.0T JLH-4G20TD發(fā)動機,動力參數(shù)保持211馬力的水平。需要說明的是,本次參考資料中并未涉及2022款星瑞的發(fā)動機調(diào)整信息,僅提及2026款星瑞東方曜系列對動力系統(tǒng)進行了升級迭代——該系
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家