電動(dòng)轎車價(jià)格主要受以下因素影響。

電池成本是關(guān)鍵，約占總成本的 40%，電池原材料如碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)會(huì)影響成本，當(dāng)前價(jià)格雖低但未來(lái)降價(jià)可能性小。

研發(fā)成本不可小覷，研發(fā)電動(dòng)轎車技術(shù)需大量資金投入，預(yù)期銷量低會(huì)使分?jǐn)偟矫枯v車的成本升高。

市場(chǎng)需求和供應(yīng)情況重要，初期需求低、供應(yīng)有限，廠家為收回成本會(huì)定高價(jià)，未來(lái)技術(shù)進(jìn)步和成本下降，價(jià)格有望更合理。

政策和補(bǔ)貼也有作用，能直接改變售價(jià)，不同地區(qū)和國(guó)家政策力度不同。

品牌價(jià)值和定位、獨(dú)特性和稀缺性、高品質(zhì)和高性能等影響價(jià)格，知名品牌高端車型價(jià)格高，中低端品牌價(jià)格低。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也會(huì)影響，競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格有下行壓力。

車型定位和配置不同，價(jià)格有別，高端品牌配最新科技創(chuàng)新和豪華配置價(jià)格高，經(jīng)濟(jì)型注重成本控制和實(shí)用性價(jià)格低。

在中國(guó)，電動(dòng)汽車平均售價(jià)已低于燃油車，主要因?yàn)殡姵爻杀境掷m(xù)下降，未來(lái)兩年預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)降。而歐美電動(dòng)轎車售價(jià)較高。

總之，多種因素綜合決定電動(dòng)轎車價(jià)格。