電車極氪001價(jià)格受多種因素影響。

上游原材料價(jià)格很關(guān)鍵，像電池級(jí)碳酸鋰、石油、銅鋁、鋰鈷鎳等原材料價(jià)格大幅上漲，增加了生產(chǎn)成本，從而影響價(jià)格。

疫情也是重要因素，上游供應(yīng)鏈企業(yè)停工停產(chǎn)，芯片等零部件短缺，導(dǎo)致原材料供給失衡，車企產(chǎn)能受限。

海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，增加了零部件來自海外的極氪001的制造成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不可忽視，眾多車企推出油電同價(jià)策略，新能源車價(jià)格下探，極氪001得重新調(diào)整定價(jià)。

企業(yè)自身體系力會(huì)影響，比如基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的產(chǎn)品陣容中，極氪X加入后品牌銷量走高，分?jǐn)偝杀窘档?，能讓極氪001有降價(jià)空間。

同品牌車型價(jià)格重疊也得調(diào)整，像極氪001與極氪007價(jià)格重疊會(huì)影響銷量，得優(yōu)化價(jià)格。

產(chǎn)品迭代快，新款配置提升時(shí)會(huì)通過價(jià)格變動(dòng)吸引消費(fèi)者，比如新增入門款。

技術(shù)升級(jí)改變成本，像三電、智能座艙和智能駕駛功能升級(jí)會(huì)影響價(jià)格。

品牌戰(zhàn)略方面，為搶占更大市場(chǎng)份額，價(jià)格策略更靈活。

資本市場(chǎng)表現(xiàn)也重要，股價(jià)波動(dòng)可能促使調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格。

極氪007的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)影響極氪001價(jià)格。

總之，極氪001價(jià)格受多種復(fù)雜因素綜合影響，企業(yè)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)和自身情況不斷調(diào)整價(jià)格策略。