點剎在很多情況下使用效果最佳。

比如車速過快時，像高速轉(zhuǎn)彎、保持跟車距離、提前規(guī)避障礙物等，點剎能調(diào)整車速，特別是高速過彎時，能讓汽車保持穩(wěn)定不失控。

遇到前方突發(fā)障礙，為防后車追尾，點剎比完全踩死剎車更能靈活調(diào)整車速。

下陡坡或長坡、走山路時，為避免剎車片熱衰減，點剎利于散熱，比一直踩剎車好。

汽車出現(xiàn)突發(fā)事件，像輪胎失壓、方向跑偏、拋錨故障、高速爆胎等，在速度低于 50km/h 時，小力量點剎能輔助緩慢減速。

在濕滑路面，比如雨天道路、冬季冰雪路面、夏季泥濘路面，沒有 ABS 的車用力踩剎車容易側(cè)滑，點剎能輔助剎車。

如果只是覺得車速過快，未到緊急情況，點剎可盡快降速。

跟車時，前車點剎，即使距離寬裕，也跟著點剎提醒后車。

點剎操作是先踩一點剎車，感覺車明顯減速時松剎車，在車快沒剎車抑制時再踩剎車，反復(fù)循環(huán)。要注意點剎要輕踩緩踏，多次輕踩剎車踏板，逐漸降速。

科目三中，點剎前要提高車速，保證檔位匹配，點剎要重些讓系統(tǒng)感應(yīng)到。