點(diǎn)剎在什么情況下使用效果最佳

點(diǎn)剎在很多情況下使用效果最佳。

比如車速過快時(shí),像高速轉(zhuǎn)彎、保持跟車距離、提前規(guī)避障礙物等,點(diǎn)剎能調(diào)整車速,特別是高速過彎時(shí),能讓汽車保持穩(wěn)定不失控。

遇到前方突發(fā)障礙,為防后車追尾,點(diǎn)剎比完全踩死剎車更能靈活調(diào)整車速。

下陡坡或長(zhǎng)坡、走山路時(shí),為避免剎車片熱衰減,點(diǎn)剎利于散熱,比一直踩剎車好。

汽車出現(xiàn)突發(fā)事件,像輪胎失壓、方向跑偏、拋錨故障、高速爆胎等,在速度低于 50km/h 時(shí),小力量點(diǎn)剎能輔助緩慢減速。

在濕滑路面,比如雨天道路、冬季冰雪路面、夏季泥濘路面,沒有 ABS 的車用力踩剎車容易側(cè)滑,點(diǎn)剎能輔助剎車。

如果只是覺得車速過快,未到緊急情況,點(diǎn)剎可盡快降速。

跟車時(shí),前車點(diǎn)剎,即使距離寬裕,也跟著點(diǎn)剎提醒后車。

點(diǎn)剎操作是先踩一點(diǎn)剎車,感覺車明顯減速時(shí)松剎車,在車快沒剎車抑制時(shí)再踩剎車,反復(fù)循環(huán)。要注意點(diǎn)剎要輕踩緩踏,多次輕踩剎車踏板,逐漸降速。

科目三中,點(diǎn)剎前要提高車速,保證檔位匹配,點(diǎn)剎要重些讓系統(tǒng)感應(yīng)到。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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