問
霧燈在什么情況下使用效果最佳?
霧燈在雨雪、霧霾等能見度小于 200 米的情況下使用效果最佳。因為能見度小于 200 米時,大燈、示寬燈、尾燈已無法提供足夠照明和警示效果,此時霧燈的穿透力和辨識度能發(fā)揮作用,補充照明并讓周圍人發(fā)現(xiàn)車輛。
在能見度為 200 米 - 500 米時,要開近光燈、示寬燈和尾燈,車速不能超 80km/h,與前車保持 150 米以上間距。
能見度為 100 - 200 米時,開霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈,車速不超 60km/h,與前車距離大于 100 米。
能見度 50 - 100 米時,開霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈,車速不超 40km/h,與前車距離大于 50 米。
能見度小于 50 米時,交管部門會采取交通管制措施。
霧燈分前霧燈和后霧燈,大部分車型的前后霧燈開關是分開的,在打開前霧燈的狀態(tài)下,才能開啟后霧燈,后霧燈無法單獨打開。
前霧燈在大霧天氣開車必須打開,能讓其他行人和車輛盡快看到車輛,儀表盤會有顯示。
后霧燈在大霧等能見度低的天氣開啟,可提醒后方車輛保持車距。
霧燈的光源無方向性,在能見度低時光線強度剛好能提高辨識度,能見度正常時高亮度和散射特性會使其變得刺眼,應關閉。
霧燈經(jīng)過特殊設計,穿透能力強、辨識度高,且?guī)缀醪粫a(chǎn)生丁達爾效應,光線既不阻擋視線又能照亮近處地面。
前霧燈過去多為黃色,現(xiàn)在普遍用白色光源,兼顧美觀和實際功率。
后霧燈為紅色,避免與倒車燈混淆,且亮度高,是尾燈的補充。
在高速公路遇到惡劣天氣,應開近光燈和前后霧燈,別開遠光和雙閃,雙閃燈實際效果不如霧燈。
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