德國大眾 4000 元汽車目前不存在。

大眾雖在汽車領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，推出過如 XL1 插電式混合動力汽車、L1 車型、NILS 電動概念車等多種概念車型，其中部分車型具有低油耗、輕巧、動力系統(tǒng)有特色等優(yōu)點。

像“甲殼蟲”也曾以親民價格推出，旨在讓更多人擁有汽車。

NILS 采用單座布局，借鑒 F1 內(nèi)飾，車身小巧，車重僅 460kg，采用鋁合金結(jié)構(gòu)。動力方面，后軸電動馬達輸出一定馬力和扭矩，充電 2 小時能行駛 64km。

L1 前寬后窄減少阻力，車內(nèi)前后座設(shè)計，有混動系統(tǒng)，百公里油耗 1L。但目前這些價格較低的車型都未量產(chǎn)上市。

4000 元的大眾汽車只是傳說，實際上可能是 4000 歐元。就算出廠價折合人民幣 4000 元，到國內(nèi)因運輸商、銷售商、國家關(guān)稅等因素，價格也會大幅上漲。

大眾在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，未來或許會有更多價格親民、性能出色的車型推出，但當(dāng)下 4000 元的大眾汽車確實不存在。