德國(guó)大眾 4000 元汽車的市場(chǎng)前景很不錯(cuò)。

首先，它價(jià)格實(shí)惠，對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有很大的吸引力。而且從成本角度看，和普通電動(dòng)車價(jià)格差不多，這意味著更多人能承受得起。

純電力驅(qū)動(dòng)是一大優(yōu)勢(shì)，能省油。其外觀出色，像大眾 CC 新款就備受好評(píng)。

雖然大眾總部目前沒(méi)有量產(chǎn)銷售的打算，但有可能以租賃形式營(yíng)銷，這也能滿足一部分消費(fèi)者的需求。在上海已經(jīng)有 4000 單的銷售成績(jī)，說(shuō)明市場(chǎng)是有需求的。3 月 26 日在深圳上市，這進(jìn)一步拓展了市場(chǎng)。

大眾有實(shí)力在短時(shí)間內(nèi)研發(fā)單人車，這為后續(xù)產(chǎn)品的改進(jìn)和創(chuàng)新提供了保障。對(duì)于中國(guó)老齡化社會(huì)來(lái)說(shuō)，單人車也具有很大的潛在市場(chǎng)。

比如，碳纖維材料的運(yùn)用，使得車輛更加輕便和節(jié)能，1 升油能跑 100 公里。一汽大眾品牌效益好，4000 元買終身保養(yǎng)也很合適。上海大眾的桑塔納 4000 定位入門(mén)級(jí) B 級(jí)車，也豐富了產(chǎn)品線。

綜合來(lái)看，德國(guó)大眾 4000 元汽車市場(chǎng)前景光明，有望在未來(lái)的汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。