一般來(lái)說(shuō)，很難確切地指出哪個(gè)國(guó)家買(mǎi)車(chē)絕對(duì)最便宜，因?yàn)檫@會(huì)受到多種因素的影響。但有些國(guó)家相對(duì)來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)價(jià)格較為實(shí)惠。

在歐洲，歐元區(qū)車(chē)價(jià)最低的是芬蘭，未加入歐元區(qū)的丹麥車(chē)價(jià)更低。德國(guó)則是歐元區(qū)車(chē)價(jià)較高的國(guó)家。

美國(guó)買(mǎi)車(chē)通常比較便宜。主要是因?yàn)槊绹?guó)很少賣(mài)高配車(chē)，價(jià)格多為乞丐版裸車(chē)價(jià)，稅費(fèi)單獨(dú)計(jì)算，而且美國(guó)是世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌為搶占市場(chǎng)，價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠。不過(guò)美國(guó)養(yǎng)車(chē)成本在不同州有差異，像夏威夷、新罕布什爾州、威斯康星州、俄亥俄州養(yǎng)車(chē)開(kāi)銷(xiāo)相對(duì)較低。

澳大利亞在總擁有成本方面表現(xiàn)出色，位居第一，美國(guó)位居第二。

亞洲的印度，汽車(chē)價(jià)格相對(duì)較低，市場(chǎng)多樣化，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。此外，日本汽車(chē)質(zhì)量高價(jià)格也相對(duì)合理，韓國(guó)現(xiàn)代和起亞等品牌價(jià)格和質(zhì)量也不錯(cuò)。

土耳其汽車(chē)銷(xiāo)售稅低，價(jià)格也有優(yōu)勢(shì)。

總之，買(mǎi)車(chē)最便宜的國(guó)家不能簡(jiǎn)單一概而論，要綜合考慮品牌、型號(hào)、稅收、政策、養(yǎng)車(chē)成本等多方面因素。