戴姆勒克萊斯勒的未來發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個方面。

首先，專注全球核心業(yè)務(wù)。產(chǎn)品迭代加速以促進增長，同時降本增效保證收益。比如梅賽德斯-奔馳汽車部門計劃在 2020 年前于高端汽車市場實現(xiàn)領(lǐng)先，在品牌形象、產(chǎn)品范圍、銷量及盈利能力上超越對手。smart 品牌持續(xù)拓展在城市交通領(lǐng)域的先鋒作用。戴姆勒卡車部門要進一步鞏固在全球卡車業(yè)務(wù)中的領(lǐng)先位置，爭取在 2020 年銷量突破 70 萬輛。戴姆勒巴士也要加強其 8 噸 GVW 以上車輛市場的領(lǐng)先地位。

其次，發(fā)揮品牌優(yōu)勢。戴姆勒作為汽車工程先驅(qū)，目標(biāo)是在每個面向未來的 CASE 領(lǐng)域領(lǐng)先，通過這些領(lǐng)域的聯(lián)系創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，提供出色產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式，致力于成為領(lǐng)先的出行服務(wù)提供商。

再者，基于全球布局。戴姆勒克萊斯勒擁有全球化的人力資源及遍及世界各地的股東。在市場方面，戴姆勒奔馳的產(chǎn)品在歐洲有較大市場份額，而在北美市場份量不大；克萊斯勒主要市場在北美，產(chǎn)品包括小型卡車、SUV 和小貨車等。二者合并旨在取長補短，實現(xiàn)資源共享，比如共享產(chǎn)品設(shè)計和配件生產(chǎn)，帶來更優(yōu)設(shè)計、品質(zhì)和生產(chǎn)效率。

最后，技術(shù)領(lǐng)先。戴姆勒克萊斯勒一直注重在技術(shù)領(lǐng)域的投入，發(fā)力和重點擴展電動汽車和自動駕駛領(lǐng)域，以適應(yīng)未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。