這次大眾召回超 1.7 萬輛車涉及的車型有很多。

比如 2022 年 8 月至 2023 年 5 月進(jìn)口的“VW TCROSS”等 26 款車型共 17634 輛，原因是駕駛支持系統(tǒng)的制動程序有缺陷。

2016 年 1 月 30 日至 2018 年 11 月 19 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口添越 W12 系列汽車共計 1177 輛，問題是燃油泵上蓋的線束和插頭電流設(shè)計容量不足，可能造成電氣插頭過熱樹脂材料局部熱熔導(dǎo)致燃油泄漏有起火風(fēng)險。

2022 年 10 月 7 日至 2024 年 2 月 2 日生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2023 2024 年款蘭博基尼 Urus 系列汽車共 771 輛，部分車輛存在引擎蓋固定鉚釘強(qiáng)度問題，高速行駛可能使引擎蓋出現(xiàn)間隙甚至突然打開影響駕駛員視線。

2015 年 1 月 19 日至 2015 年 11 月 11 日生產(chǎn)的部分 2015 2016 年款進(jìn)口夏朗、途威汽車共 9429 輛。

2015 年 6 月 29 日至 2015 年 12 月 12 日生產(chǎn)的部分國產(chǎn) 2015 年款途觀汽車及因使用風(fēng)險售后配件涉及的部分 2010 年款汽車。

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布消息，還有 6 款車型被召回，超過 1818340 輛。

包括 2010 年 5 月 29 日至 2015 年 1 月 7 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2010-2015 年款邁騰旅行轎車 18315 輛，2012 年 7 月 10 日至 2014 年 12 月 30 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2013-2015 款邁騰全路況車 3280 輛，2009 年 6 月 23 日至 2009 年 10 月 29 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2010 款大眾 CC 汽車 799 輛，2007 年 1 月 31 日至 2014 年 11 日 17 日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn) 2007-2014 年款邁騰汽車 859869 輛，2009 年 8 月 7 日至 2014 年 11 月 17 日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn) 2009-2014 年款大眾 CC 汽車 125820 輛，2011 年 1 月 5 日至 2015 年 9 月 21 日期間生產(chǎn)的部分 2011-2015 年款新帕薩特轎車 810257 輛。召回原因是部分車輛的燃油泵控制單元在特定負(fù)荷情況下會導(dǎo)致非負(fù)載電流升高，引起過熱，同時因受到安裝位置引起的機(jī)械壓力的影響，造成控制單元內(nèi)部的電子器件可能失效，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，存在安全隱患。

因安全氣囊控件存在隱患，大眾汽車(中國)銷售有限公司、上汽大眾汽車有限公司和一汽-大眾汽車有限公司召回部分車輛，共計 159167 輛，涉及部分進(jìn)口夏朗、途威和國產(chǎn)途觀、邁騰、CC 汽車。

其中大眾汽車(中國)銷售有限公司召回 2015 年 1 月 19 日至 2015 年 11 月 11 日生產(chǎn)的部分 2015-2016 年款進(jìn)口夏朗、途威汽車 9429 輛。

上汽大眾汽車有限公司召回 2015 年 6 月 29 日至 2015 年 12 月 12 日生產(chǎn)的部分國產(chǎn) 2015 年款途觀汽車 86467 輛，以及因使用風(fēng)險售后配件涉及的部分 2010-2019 年款途觀汽車 2667 輛，共計 89134 輛。

此外，一汽大眾召回的車型還包括國產(chǎn)奧迪 A6L、國產(chǎn)奧迪 A4、國產(chǎn)奧迪 Q5 等。

在 2017 年，一汽大眾根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》實施了部分車型的召回備案計劃，并于 2018 年正式開展召回活動，召回了約 480 萬輛存在安全氣囊隱患的車輛。

還有自 2020 年 3 月 27 日起生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2017-2019 年款蘭博基尼 Aventador S 系列汽車 90 輛。

自 2022 年 2 月 28 日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司召回 2015 年 6 月 1 日至 2019 年 7 月 16 日期間生產(chǎn)的部分 2015-2019 年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、夏朗、途威及蔚攬系列汽車 30639 輛。