大眾途銳非常適合長途自駕游。

首先，途銳采用大眾集團(tuán)最新的 MLB-EVO 平臺(tái)，這是專門為高級別車型開發(fā)的，像賓利、*基尼、保時(shí)捷卡宴等都用此平臺(tái)，所以高速行駛品質(zhì)出色，高級感足，NVH 及品控高標(biāo)準(zhǔn)，駕乘舒適性極高。

其次，途銳的通過性好，底盤懸掛軟硬度適中，跑長途舒適性更高。它的內(nèi)飾做工細(xì)膩，座椅包裹性強(qiáng)。

途銳的 3.0TSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī)配 8AT 及全時(shí)四驅(qū)和托森 C 中差，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對各種路況。而且車身熱成型剛在大眾體系中最多，結(jié)構(gòu)優(yōu)秀。

在越野方面，途銳表現(xiàn)出色，比如在茶卡鹽湖外側(cè)戈壁灘，開啟越野專家模式，懸架升到最高，路面前方攝像頭讓障礙清晰可見。雖然沒有魔毯，但空氣彈簧能給予車身最大的舒適收斂性能，余振控制能力強(qiáng)，車身抖動(dòng)感弱。

外觀雖中規(guī)中矩，但車身結(jié)構(gòu)和 NVH 聲學(xué)包控制獨(dú)立于大眾其他車系。途銳作為一款德國豪華 SUV，性價(jià)比高，配置豐富，空氣懸掛和全時(shí)四驅(qū)在各種路況都能穩(wěn)定行駛。

在自駕進(jìn)藏時(shí)，強(qiáng)大動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對高原低氧環(huán)境，舒適的空氣懸掛減輕疲勞，豐富配置和豪華內(nèi)飾增添愉悅氛圍。

總之，途銳是長途自駕游的理想選擇。