福美來vs的操控性好不好

福美來 VS 的操控性不錯(cuò)。

它采用領(lǐng)先于同級車的 RCBS 賽車級轎跑底盤組合,大量汲取 2011 年 CTCC 奪冠戰(zhàn)車的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)精心調(diào)校,并匹配前麥弗遜式、后多連桿 4 輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),以及胎面加寬輪胎,駕駛更平穩(wěn),提升了安全度和操控性。

動(dòng)力方面,沿用海馬汽車自主研發(fā)的 HA-VVT-1.6 發(fā)動(dòng)機(jī),重新調(diào)校后動(dòng)力輸出澎湃強(qiáng)勁,在同級別車型中處于領(lǐng)先優(yōu)勢。

駕駛中,手動(dòng)擋車型的 5MT 變速器清晰流暢,擋位雖略有松散感但動(dòng)力輸出平穩(wěn)自然,日常駕駛夠用,賽道駕駛動(dòng)力稍顯乏力。

CVT 車型在 S 擋模式下適合賽道駕駛,加速連貫性好但噪音略大。

轉(zhuǎn)向跟馬自達(dá)車型類似,虛量很小,過彎精準(zhǔn)流暢。

在過彎時(shí),新福美來和 VS 尾部會有些躁動(dòng),VS 因尾部較小隨動(dòng)性稍好。超過 60 公里/小時(shí)過急彎,輪胎會嘶嚎,但抓地力表現(xiàn)還算滿意。

總之,福美來 VS 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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