純電深藍(lán) S7 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)不錯(cuò)。

增程版搭載后置電機(jī)，有 238 馬力、320 ?！っ?，零百加速 7 秒多，動(dòng)力輸出線性，電門好上手，市區(qū)和高速駕駛都輕松，能充電能加油，續(xù)航有 121 公里和 200 公里版本，綜合續(xù)航最多 1130 公里，快充半小時(shí)能充一半電。

純電動(dòng)版本有多種續(xù)航里程可選，520 公里續(xù)航版本破百成績 6.7 秒，620 公里續(xù)航版本為 7.5 秒。與同價(jià)位車型相比，增程版在整備質(zhì)量更高的前提下不僅油耗低動(dòng)力還更強(qiáng)，純電續(xù)航里程也有領(lǐng)先優(yōu)勢。純電動(dòng)版在性能和操控方面對比零跑 C01 有優(yōu)勢，對比特斯拉 Model Y 后驅(qū)版破百成績也更快。

純電版本搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率 258 馬力電機(jī)，CLTC 續(xù)航 620 公里。系統(tǒng)匹配電動(dòng)車單速變速箱，采用后置后驅(qū)方式，最高車速可達(dá) 180km/h，百公里加速時(shí)間為 7.8 秒。動(dòng)力猛，補(bǔ)能快，轉(zhuǎn)向手感輕盈舒適，阻尼細(xì)膩，但路感表現(xiàn)較弱，能符合家用車需求。

增程器技術(shù)不錯(cuò)，采用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕盈，幾乎沒遲滯感，深踩油門有推背感，滿足日常城市代步加速需求，原力超級電驅(qū)最高效率達(dá) 95%，電動(dòng)機(jī)總功率 190kW。

純電版本在 CLTC 續(xù)航里程方面有 520km 和 628km，搭載最大功率 160kW 的單電機(jī)，提升純電駕駛體驗(yàn)。增程版車型搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和神行 3C 超充電池，純電續(xù)航提供 215km 和 285km 兩種選擇，綜合續(xù)航超 1200 公里，百公里油耗低至 4.9L。新出的 520Pro 純電版，動(dòng)力方面搭載最大功率 258 馬力的后置電動(dòng)機(jī)，官方百公里加速時(shí)間 6.7 秒，配備容量 66.8 千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC 工況純電續(xù)航里程 520km。

總之，純電深藍(lán) S7 動(dòng)力強(qiáng)勁選擇多樣，能滿足不同用戶需求。