純電動汽車補貼金額的計算主要依據(jù)以下幾個方面。

首先是續(xù)航里程，小于 150 公里補貼為 0，150 - 200 公里補貼 1.5 萬元，200 - 250 公里補貼 2.4 萬元，250 - 300 公里補貼 3.4 萬元，300 - 400 公里補貼 4.5 萬元，大于等于 400 公里補貼 5 萬元。

其次是電池系統(tǒng)能量密度，不低于 105 瓦時/千克，105 - 120 瓦時/千克車型補貼 0.6 倍，120 - 140 瓦時/千克車型補貼 1.1 倍，140 - 160 瓦時/千克車型補貼 1.1 倍。

再者是車輛能耗，根據(jù)整備質(zhì)量不同，百公里電耗閾值標(biāo)準(zhǔn)不同。比如 m≤1000kg 時，Y≤0.0126×M+0.45。電耗在 0 - 5%門檻以上的車輛補貼 0.5 倍，5 - 25%門檻以上的車輛補貼 1 倍，25%門檻以上的車輛補貼 1.1 倍。

純電動汽車補貼金額計算公式為單車補貼金額=里程補貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)，單位電池電量補貼上限不超過 1200 元/kWh。

另外，對于非私人購買或用于營運的新能源乘用車，按照相應(yīng)補貼金額的 0.7 倍給予補貼。補貼前售價須在 30 萬元或以下，但“換電模式”車輛不受此規(guī)定影響。

國務(wù)院常務(wù)會議確立的要求將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至 2022 年底，并平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，原則上 2020 - 2022 年補貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%、30%。

純電動乘用車單車補貼金額=Min{里程補貼標(biāo)準(zhǔn)，車輛帶電量×500 元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。

總之，通過以上各項標(biāo)準(zhǔn)和公式的綜合計算，就能得出純電動汽車的具體補貼金額啦。