純電動 7 座面包車的車內(nèi)空間布局想要更合理，得這么來。

座位布局很關(guān)鍵，常見的有 2+2+3 和 2+3+2 兩種。

像家庭出行有小孩，2+3+2 布局不錯，在第二排安裝兒童安全座椅后，父母能在中間照顧孩子，親密性好。

要是商務(wù)出行或者對乘坐舒適性要求高，2+2+3 布局合適，中間有過道方便交流，中排行政座椅能滿足需求，行動不便的家庭成員坐第二排也方便。

如果經(jīng)常坐 5 個人及以下或者需要更大后備廂空間裝大件物品，2+3+2 布局更好，人數(shù)少的時候后備廂空間能擴(kuò)展得更大。

再看具體車型，比如銳界車內(nèi)空間大，后排高個子坐也不局促，后排放倒儲物空間超大。

奧迪 Q7 身材魁梧，七座空間寬裕，長寬高和軸距大，后排座位空間充足，第三排可折疊，座椅能移動，后備箱容積大。

哈弗 H9 空間寬敞，頭部和腿部空間余量多，座椅布局為 2+3+2，能調(diào)節(jié)，儲物空間出色。

馬自達(dá) CX-8 有 2930mm 超長軸距，座椅采用高減震聚氨酯坐墊，前排是環(huán)抱式駕駛艙，第二排橫向?qū)挾却?，可滑移和調(diào)靠背角度，第三排考慮腿部舒適，上下車便捷，座艙內(nèi)部有奢華格調(diào)，采用優(yōu)質(zhì)材料。

海獅 07 EV 座椅舒適度和空間布局給力，前排后排乘客都能享寬敞空間，全景天窗讓車內(nèi)視野更通透，提升舒適度。它采用電池車身一體化 CTB 技術(shù)，將電池與車身融為一體，提高車身剛性，優(yōu)化能量密度和續(xù)航里程，還搭載磷酸鐵鋰電池，能量密度高、使用壽命長。

ID.6 CROZZ 作為 7 座車，第二排座椅放下后是平的，便于攜帶大件物品，多人出行打開第三排，空間夠兩個中等身高成年人。配置不混亂，靜音出色，有雙層隔音玻璃和優(yōu)化的底盤電機(jī)降噪技術(shù)，風(fēng)阻系數(shù)低，利于節(jié)電和提高靜音效果，還有完善的自動駕駛輔助系統(tǒng)。

小鵬 X9 內(nèi)部視野開闊，中控臺輪廓平緩耐看，多處有軟性皮革包裹，質(zhì)感足，銀色鉻條提升精致感。方向盤有皮質(zhì)包裹和功能按鍵，多功能屏幕顯示好、操作流暢。7 座布局是 2+2+3，第二排二座中央有 180mm 過道，方便乘客進(jìn)第三排，前兩排座椅多向電動調(diào)節(jié)，小鵬 X9 是同級唯一第三排頭枕/靠背電動調(diào)節(jié)/一鍵電動魔術(shù)收納功能，車內(nèi)空間變換靈活。