哪些傳感器生產(chǎn)廠商專注于汽車領(lǐng)域?

在汽車領(lǐng)域,有不少專注于傳感器生產(chǎn)的廠商。

比如成都長迪傳感技術(shù)有限公司,這是一家專業(yè)從事汽車 ABS 輪速傳感器、發(fā)動機(jī)傳感器等產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)的高科技企業(yè),年產(chǎn) 600 萬只汽車傳感器,產(chǎn)品涵蓋四大系列 300 多個(gè)品種。

神力電器也是長期生產(chǎn)各種汽車傳感器的專業(yè)廠家,年產(chǎn)能力為各種傳感器 200 萬只,包含水溫、油壓、車速里程表、燃油等多種傳感器。

浦成傳感器是中國最早從事汽車氧傳感器的公司,年總產(chǎn)量超百萬只,傳感器品種數(shù)千個(gè),覆蓋全球 8 成以上的車量。

浙江中科領(lǐng)航集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體,為汽車整車企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)車身智能控制系統(tǒng)及相關(guān)芯片、車用傳感器等產(chǎn)品。

寧波思創(chuàng)主要從事汽車傳感器、電子電氣控制器和汽車電磁閥類產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù)。

還有東風(fēng)科技,以汽車零部件研發(fā)、制造、銷售為主業(yè)。

航天機(jī)電也涉足汽車電子系統(tǒng)產(chǎn)品。

此外,像保隆科技,在汽車零部件領(lǐng)域深耕 20 余年,積極布局傳感器領(lǐng)域,形成了較完整的產(chǎn)品序列,覆蓋 40 余種傳感器產(chǎn)品。

在汽車圖像傳感器方面,美國的安森美繼續(xù)保持龍頭地位,中國的豪威集團(tuán)位居榜眼,日本的索尼位列探花。安森美的 830 萬像素 AR0823AT 和 300 萬像素 AR0341AT 是車規(guī)級圖像傳感器。

柯力傳感是國內(nèi)領(lǐng)先的傳感器制造商,尤其專注于應(yīng)變式傳感器領(lǐng)域。

漢威科技是國內(nèi)氣體傳感器的龍頭。

歌爾股份專注于聲學(xué)傳感器領(lǐng)域。

億通科技的傳感器業(yè)務(wù)主要集中在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

安培龍是國內(nèi)領(lǐng)先的傳感器龍頭。

云意電氣專注于汽車電子領(lǐng)域的傳感器。

蘇奧傳感專注于汽車領(lǐng)域的傳感器。

廣州伯拉汽車零部件有限公司、瑞安市三盟電子科技有限公司、泉雍機(jī)電設(shè)備(上海)有限公司等也在汽車傳感器領(lǐng)域有所涉及。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威RX3的發(fā)動機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定可靠,兩款動力總成均依托成熟技術(shù)與嚴(yán)苛調(diào)校,為車輛提供了扎實(shí)的性能基礎(chǔ)。 作為上汽榮威旗下的家用SUV,RX3搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)與1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),分別通過自主研發(fā)與聯(lián)合開發(fā)的路徑,實(shí)現(xiàn)了可靠
榮威i5的內(nèi)飾做工以“梯度化用料+實(shí)用配置”為核心特色,在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出扎實(shí)的水準(zhǔn)與明確的用戶導(dǎo)向。從材質(zhì)選擇來看,它根據(jù)不同配置版本進(jìn)行分層設(shè)計(jì):入門款如手動舒享版采用織物座椅與塑料方向盤,在控制成本的同時(shí)保證基礎(chǔ)使用需求;中高配車型
理想L7的灰色與整體風(fēng)格最搭配,是凸顯其簡約大氣與科技家用屬性的優(yōu)選顏色。作為定位中大型家用SUV的車型,理想L7以流暢圓潤的線條、無冗余裝飾的設(shè)計(jì),融合科技感與家庭實(shí)用性,而灰色恰好能呼應(yīng)這種“理性家用科技”的核心定位:啞光或金屬質(zhì)感的灰
捷途X70 PLUS的車機(jī)升級時(shí)長因具體更新模塊而異,整體在幾分鐘到半小時(shí)左右。 從升級細(xì)節(jié)來看,不同功能模塊的更新耗時(shí)各有不同:其中MCU更新約5分鐘完成,MPU更新需16分鐘左右,地圖更新耗時(shí)約10分鐘,TBox更新則僅需幾分鐘,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家