川崎zzr1400 和其他同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先，車身重且軸距長，這讓它在高速駕駛時舒適性和穩(wěn)定性很棒。盡管軸距長，但在山道間過彎時的傾角大得出乎意料。

其次，排氣量達 1350cc，從大約 5000rpm 開始就能給騎士帶來強烈且令人興奮的加速感，而且在任何轉速下都能提供如惡魔誘惑般的扭力。

再者，新款 ZZR1400 重點提升了扭矩輸出性能，采用更近的變速箱設置，扭矩加強，起步響應更強，離合器也相應改進，減少了發(fā)動機制動的影響，使快速牽引更平穩(wěn)。

車輛輪架減重明顯，前輪架減重 360g，后輪架減重 1030g，總重量減輕 1390g，尾部還加長了 10mm，增加了輪距，有助于直道行駛的穩(wěn)定性。

減震方面，前叉和后翼子板換成更堅韌的彈簧，扭矩輸出加強，增加運動性能。

還有全新的更寬更有支撐力的舒適座椅和全 LED 尾燈組合。

另外，川崎獨有的牽引力控制系統(tǒng) KTRC 和高級共活性制動技術 K-ACTABS，增加了騎行的安全性。和同級別車型相比，在安全性能與人性化配置方面更勝一籌。

在舒適度方面，車手騎著它與對手較量時不會感到疲勞。而且它不用經(jīng)常換擋也能保持強勁輸出，高扭力還能利用較高檔位以低轉行車，達到省油效果。