未來能源車價格總體易漲難跌。漲價原因主要有兩個，一是新能源汽車購置補貼政策于 2022 年 12 月 31 日終止，國家不再補貼。

二是自下半年以來，電池原材料價格大幅上漲。像比亞迪這樣的頭部車企，盡管漲價，但因品牌認可度高、提價幅度不大且訂單充足，所以不太擔心銷量受影響。

從各細分市場看，純電動市場價格有漲有跌。比如純電動微型轎車、小型轎車等部分細分市場價格上漲，而中型轎車等部分市場價格下降。插電式混合動力市場也是如此，有的細分市場價格上漲，有的則下跌。

總體而言，新能源汽車整體價格指數(shù)同比上漲，未來幾個月內(nèi)價格仍易漲難跌。但不同車企情況不同，部分銷量不如特斯拉 Model 系列的車企，面臨較大銷量壓力，會選擇降價。而像比亞迪等頭部品牌，漲價也不擔心訂單和銷量。

另外，未來新能源汽車價位會更親民，各價格區(qū)間的產(chǎn)品也會更豐富。10 萬以下區(qū)間銷量可能略有下滑；10 - 20 萬區(qū)間是新能源滲透率主戰(zhàn)場，競爭激烈，價格戰(zhàn)加劇，新能源占比會繼續(xù)提升；20 - 30 萬區(qū)間是差異化、新技術的爆發(fā)地，眾多車企競爭，小米的入局可能帶來破局；30 萬以上區(qū)間隨著眾多重磅玩家入場，市場規(guī)模將持續(xù)擴容。

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