車載定位終端的精度因多種因素而異。

一般來說，非測繪型的 GPS 定位器在歐洲野外無建筑物環(huán)境下，最佳精度是 5 米，平均最佳水平為 23 米，最差為 30 - 40 米。

美國民用 GPS 的水平精度官方宣稱是 4 米（7.8 米 95%置信區(qū)間），某些特種定位設備如多模定位芯片可達到 3 米精度。

未校正的 GPS 定位器最佳定位精度約為 15 米，現(xiàn)代化測量級 GPS 定位設備通過差分系統(tǒng)能在幾秒鐘內得到幾分米精度，靜態(tài)后期處理可得幾厘米精度。

一般情況下，非測繪型 GPS 定位器精度取決于衛(wèi)星與設備間障礙物數(shù)量，開放室外區(qū)域、海灘等是最佳定位環(huán)境，城市高樓等密集區(qū)域會降低精度。

交通部推進北斗三號車載終端應用，其定位精度能達到 2.5 - 5 米。

車載北斗定位終端應符合國家相關技術和質量標準，如 GB/T 20880、GB/T 20881 以及 ISO 9001 等。其定位準確性取決于信號覆蓋范圍和設備性能，在信號覆蓋內一般能達到 10 米以內精度，還可通過集成 GPS、GLONASS 等提高精度。

汽車定位器精度取決于技術和設備，GPS 定位精度通常在 5 - 10 米，高級的如采用 RTK 或 INS 技術能達厘米級，但成本高。

導航系統(tǒng)方面，主流的如谷歌地圖、高德地圖、百度地圖定位精度相差不大，手機或車載 GPS 定位精度一般 5 - 10 米。

設備性能好時高德地圖更精準，設備性能差時谷歌地圖更精準。

城市導航建議用高德地圖，因其導航功能完善，能提供更多道路信息和實時路況。

總之，要根據(jù)設備性能和使用場景選擇合適的導航系統(tǒng)和定位終端。