車損險費率調(diào)整的依據(jù)主要有以下這些。

首先是車輛的使用性質(zhì)，比如家庭自用、營運等。家庭自用車輛風(fēng)險相對低，費率調(diào)整系數(shù)可能低；營運車輛因頻繁行駛且路況復(fù)雜，風(fēng)險高，費率調(diào)整系數(shù)就高。

其次是車輛自身狀況，像車齡，車齡越大，機械性能可能下降，事故概率增加，費率調(diào)整系數(shù)會上調(diào)。

還有車輛的歷史理賠記錄，多次理賠說明事故可能性大，費率調(diào)整系數(shù)大幅提高；無理賠記錄則可能享受優(yōu)惠。

再者，車輛的購置價、車型也很關(guān)鍵。購置價高，維修或更換零部件成本大，車損險費率高；不同車型設(shè)計、制造工藝和材料不同，影響安全性和維修成本。

車輛的使用性質(zhì)也是重要因素，非營運車輛和營運車輛使用頻率、行駛路況差別大，營運車輛車損險費率高于非營運車輛。

另外，車損險費率浮動依據(jù)車輛的出險情況、違章記錄以及保險期限等。未出險享受費率下調(diào)，多次出險或嚴(yán)重事故則費率上浮，違章記錄也會影響。

我國汽車保險費率模式有從車費率模式和從人費率模式。從車費率模式考慮車輛風(fēng)險因子，從人費率模式考慮駕駛?cè)饲闆r。

車損險計算采用固定費率和調(diào)整系數(shù)結(jié)合，交強險按基本標(biāo)準(zhǔn)核算，商業(yè)險中車輛損失險保費等于基本保險費加本險種保險金額乘費率，第三者責(zé)任險保費等于固定檔次賠償限額對應(yīng)的固定保險費，全車盜搶險保費等于車輛實際價值乘費率，車上責(zé)任險保費等于本險種賠償限額乘費率，不計免賠特約險保費等于車輛損失險保險費加第三者責(zé)任險保險費乘費率。

車損險費率還會根據(jù)上年賠款記錄和車輛違章記錄動態(tài)調(diào)整。