問
車企價格戰(zhàn)再次打響對汽車質(zhì)量有無影響?
車企價格戰(zhàn)再次打響對汽車質(zhì)量沒有影響。
從凱睿賽馳咨詢的調(diào)研能看出,行業(yè)整體質(zhì)量相比去年是有提升的。
就像唐衛(wèi)國說的,雖說今年城市 NOA 和流量成了車市新“戰(zhàn)場”,競爭更激烈了,可這只是市場向良幣時代過渡時的暫時情況,反倒能推動產(chǎn)業(yè)格局、品牌還有技術(shù)的進(jìn)步。
再看看消費(fèi)行為,雖說國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)競爭殘酷,但大家對質(zhì)量的重視沒改變,壓根沒出現(xiàn)汽車質(zhì)量被價格戰(zhàn)拖后腿的狀況。
1 - 8 月車質(zhì)網(wǎng)受理的有效投訴量是同比增長了 13.5%,可質(zhì)量問題投訴的占比卻下降了。
這就說明,價格戰(zhàn)沒讓汽車質(zhì)量變差。
其實,車企之間打價格戰(zhàn),并不意味著就得犧牲質(zhì)量。相反,很多車企為了在競爭中脫穎而出,會更努力提升質(zhì)量,用更好的品質(zhì)來吸引消費(fèi)者。
畢竟,消費(fèi)者買車可不只是看價格,質(zhì)量才是關(guān)鍵。而且,現(xiàn)在的市場監(jiān)管也越來越嚴(yán)格,車企要是在質(zhì)量上出問題,那可是要付出很大代價的。
所以,大家不用擔(dān)心價格戰(zhàn)會讓汽車質(zhì)量下滑,放心選自己喜歡的車就行。
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