國(guó)4和國(guó)5的汽車(chē)燃油消耗有差別。

國(guó)5比國(guó)4的技術(shù)進(jìn)步了不少，所以在相同排量下，國(guó)5通常更省油。

這是因?yàn)閲?guó)5的標(biāo)準(zhǔn)推出時(shí)間更晚，汽車(chē)技術(shù)有了很大提升，對(duì)油耗的控制也更好。

國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)在2014年實(shí)施，國(guó)5在2017年實(shí)施。國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃油的要求更高，純度也更高，能讓燃燒更充分，從而降低油耗。

而且國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的油耗限制更低。

國(guó)4和國(guó)5在污染物排放限制上也不同，國(guó)5更為嚴(yán)格，尤其是對(duì)NMHC和THC等污染物。

國(guó)4車(chē)能燒便宜油，但可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不太好。國(guó)5車(chē)就不建議隨便改加低標(biāo)號(hào)的油。

國(guó)5車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和燃油噴射系統(tǒng)等方面都進(jìn)行了優(yōu)化，能更好地提高燃燒效率，降低油耗。

國(guó)4車(chē)如果加國(guó)6油，油耗差距會(huì)比較大。

總之，國(guó)5車(chē)相對(duì)國(guó)4車(chē)在燃油消耗上更有優(yōu)勢(shì)，但具體油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)況等因素的影響。