新車的車輛評估價主要從以下幾個方面確定。

車輛的品牌和型號很關(guān)鍵，大品牌熱門款往往更保值，評估價較高。

使用年限影響大，年限長的車，磨損老化可能嚴重，評估價低。

行駛里程數(shù)少的車，使用程度輕、車況好，評估價相對高。

車況是核心要素，外觀無劃痕凹陷、內(nèi)飾整潔磨損小、核心部件運行良好的車，評估價高。

若車輛有重大事故歷史，評估價會大幅降低。

市場供需關(guān)系也不能忽視，需求大供應(yīng)少，評估價上漲；反之則下降。

評估價的計算方法有多種。

市場比較法是對比類似車型的市場成交價格來確定。

成本法按照車輛重置成本減去折舊計算，重置成本包括購車價、稅費等，折舊考慮使用年限、里程數(shù)等。

收益現(xiàn)值法適合營運車輛，通過預測未來收益折現(xiàn)到當前確定評估價。

對于具體車型，要先統(tǒng)計同年同型號的二手車出價記錄得出市場均價。

同型號不同款新車價的比例系數(shù)要結(jié)合配置價格和新車價與同型號交易量最大款型的比較得出。

里程車況系數(shù)則通過具體車的行駛里程數(shù)和車況與同年上牌同型號車的平均情況比較得出。

還有一些具體的評估方法和公式。

比如將新車使用 10 年報廢視為 100 分，15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余 85%為浮動折舊值，分三個階段折舊，前三年每年折 11%，總折 28%。

計算評估價時，公式為：評估價=市場現(xiàn)行新車售價×（15%（不動殘值）+85%（浮動值）×（分階段折舊率））+評估值。

另外，54321 法也可用于評估。以 10 年使用周期為基礎(chǔ)，100%為總折舊值，15%為固定不動殘值，85%是浮動折舊部分，前 3 年折舊率 11%，第 4 年以后逐年遞減。

車輛評估價的收費方式多樣，可能按車子估值比例的 2—5%收取，也可能按看一次 500 或者 1000 收取。