車輛購置補貼政策在不同地區(qū)的力度有所不同。

上海的補貼力度較大，消費者在上海購車最多可享受市級、區(qū)級、車企推出的“三重優(yōu)惠”。市級層面，購買新能源乘用車補貼由 1 萬元提高至 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼由 7000 元提高至 1.5 萬元，以舊換新購買純電動小客車補貼標準提高至 1.5 萬元、燃油乘用車補貼標準提高至 1.2 萬元。區(qū)級層面，浦東、閔行、徐匯、普陀區(qū)也紛紛推出區(qū)級汽車消費補貼政策，可與國家或市級補貼政策疊加使用。

深圳的龍華區(qū)也有補貼，2024 年 2 月 8 日至 3 月 31 日期間，根據(jù)購車發(fā)票價格分檔補貼，最高補貼 1.2 萬元，且可與上級其他汽車消費補貼政策同時享受。

北京在 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間報廢或轉(zhuǎn)出舊車并購買新車購置新能源小客車補貼標準為每輛車 8000 元至 10000 元不等。

廣州報廢或轉(zhuǎn)出舊車并購買新車的補貼最高 10000 元也增加了購車指標。

福州在 2024 年 6 月 24 日至 12 月 31 日購入 5 萬元以上新車憑發(fā)票可獲 8000 至 1.6 萬元補貼。

浙江的補貼力度也不錯，針對不同車型，地方政府的補貼標準有所區(qū)分，新能源車型的補貼力度尤為顯著。

此外，限牌城市在放松限購方面也有動作，如上海在原有年度計劃基礎上新增 4 萬個非營業(yè)性客車額度投放數(shù)量。不少地方政府推動刺激政策直接針對當?shù)亓慨a(chǎn)車型，比如湖南長沙、株洲、湘潭以及浙江寧波等，滿足條件的購車者將享受一定補貼。