發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水對(duì)車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生一系列長(zhǎng)期影響。

首先，會(huì)損壞電子控制系統(tǒng)，雨水混合后的腐蝕性強(qiáng)，影響電器功能，可能造成計(jì)算機(jī) ECU 內(nèi)部 IC 電路板短路、插頭端子銹蝕、電路接觸不良甚至短路燒毀。

其次，水進(jìn)入燃燒室與汽油混合成泥漿，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火、無(wú)法啟動(dòng)，還會(huì)腐蝕氣缸、活塞等零部件，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，增加維修保養(yǎng)頻次。

再者，進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)失效，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水，可查看機(jī)油是否乳化，若乳化則表明進(jìn)水。還可檢查氣缸壁表面是否有積碳，若有不規(guī)則痕跡，可能進(jìn)水。檢查各管道，包括空濾及空濾下殼體、進(jìn)氣管及進(jìn)氣歧管有無(wú)明顯進(jìn)水痕跡。拆下火花塞，查看是否潮濕，正常工作時(shí)各缸活塞到達(dá)上止點(diǎn)的位置相同，進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致上止點(diǎn)位置下移。

若發(fā)動(dòng)機(jī)只是從空氣濾清器中進(jìn)了少量水汽，簡(jiǎn)單處理，清理水汽即可。進(jìn)水較多但不影響駕駛，聲音大，可能是機(jī)油、汽油中有少量水，需更換機(jī)油并清理相關(guān)配件。進(jìn)水多但未啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)未損壞，排干水、清理內(nèi)部、重裝并更換機(jī)油，不過(guò)電路系統(tǒng)可能不安全。若進(jìn)水多且啟動(dòng)后無(wú)法行駛，氣缸、連桿、活塞等已變形，發(fā)動(dòng)機(jī)可能報(bào)廢，需更換新發(fā)動(dòng)機(jī)或報(bào)廢汽車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，應(yīng)盡快將車(chē)拖至專(zhuān)業(yè)維修站點(diǎn)，全面清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、油路等部位，并更換機(jī)油和濾芯等零部件。