超速 20%以上不足 50%是有可能影響保險(xiǎn)費(fèi)用的。

在北京，闖紅燈和超速會(huì)影響費(fèi)率。闖紅燈超過(guò) 3 次保費(fèi)上浮 5%，5 次及以上上浮 15%。超速未達(dá) 50%超過(guò) 3 次上浮 5%，5 次及以上上浮 15%。超速超過(guò) 50%的，1 次就上浮 15%。

在江蘇，交通違法行為被更細(xì)致地分為 10 類(lèi)，比如 A 類(lèi)為違反交通信號(hào)燈，超過(guò) 3 次費(fèi)率浮動(dòng)為 5%-15%，B 類(lèi)是超速。而且這幾種違法行為是可以疊加的，如果既有闖紅燈又有超速，保費(fèi)上浮最高能到 45%。

但并非所有地區(qū)的所有交通違法都會(huì)影響保費(fèi)，具體得看當(dāng)?shù)匾?guī)定。

如果因超速引發(fā)嚴(yán)重交通事故或造成車(chē)輛顯著損傷，保險(xiǎn)公司會(huì)依據(jù)實(shí)際情況決定是否理賠及理賠數(shù)額。

要是投保人買(mǎi)了不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，即便對(duì)事故有責(zé)任，也能接近百分之百理賠。

各地區(qū)在商車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品中已使用的交通違法系數(shù)因子，綜合改革后仍可繼續(xù)使用。

所以，為了保費(fèi)更便宜，咱得按規(guī)矩開(kāi)車(chē)。