超速 20%以上不足 50%會(huì)影響保險(xiǎn)費(fèi)用。

在北京，超速未達(dá) 50%超過(guò) 3 次上浮 5%，5 次及以上上浮 15%。

在江蘇，超速屬于 B 類交通違法行為，分類細(xì)致。

上海的交通違法費(fèi)率浮動(dòng)方案涵蓋更全面，包括駕駛時(shí)撥打電話和違反讓行等。

深圳有些違法行為對(duì)費(fèi)率影響力度高。

交通違章不僅影響商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)，也影響交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)。

比如在湖北，飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車違法行為一次上浮交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率 15％；醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車違法行為一次上浮交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率 30％。

在重慶，每發(fā)生一次飲酒駕駛違法行為，所涉機(jī)動(dòng)車次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮 15%；每發(fā)生一次醉酒駕駛違法行為，所涉機(jī)動(dòng)車次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮 30%。

另外，高檔車保費(fèi)可能因零整比高、維修費(fèi)用高而上漲。

近 3 年的出險(xiǎn)情況也對(duì)保費(fèi)有影響，出險(xiǎn)次數(shù)越多保費(fèi)越高。

交通違法系數(shù)是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而自主系數(shù)由保險(xiǎn)公司制定，駕駛行為良好的車主有望獲得保費(fèi)優(yōu)惠，頻繁違章則面臨保費(fèi)上漲。

所以，為了避免保費(fèi)上漲，要遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。