柴油車冒黑煙不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)故障。造成柴油車冒黑煙的原因有多種。

比如行駛中突然加速，速度超過 2000 會(huì)冒黑煙；冷啟動(dòng)、怠速明顯高于 2500 轉(zhuǎn)/分以及在高原反應(yīng)環(huán)境下，多見于海拔 4000 以上，也會(huì)出現(xiàn)冒黑煙情況。

從車輛自身部件來看，氣缸內(nèi)新鮮空氣不足會(huì)導(dǎo)致冒黑煙。像空氣濾清器濾芯積塵過多、消聲器銹蝕等都會(huì)造成這種情況。還有氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降也會(huì)引起，比如缸筒、活塞環(huán)磨損過多，氣門間隙過小，缸蓋與機(jī)體等結(jié)合面漏氣，氣門嚴(yán)重下陷等。

另外，柴油車冒黑煙還可能是柴油質(zhì)量差，燃燒不充分。要避免這種情況，去正規(guī)加油站加質(zhì)量好的柴油。

空氣濾清器堵塞，過濾灰塵雜質(zhì)的效果變差，影響空氣進(jìn)入，燃燒不充分也會(huì)冒黑煙。

解決柴油機(jī)冒黑煙問題，可以更換空氣過濾器，在空氣污染嚴(yán)重地區(qū)每 5000KM 清掃一次，空氣好的地區(qū)每 10000KM 清掃一次。更換電磁閥，特別是柴油質(zhì)量不好的中小城市車主可重點(diǎn)檢查。更換燃油濾清器，因?yàn)椴裼椭械幕夜负退中柽^濾后才能進(jìn)入氣缸。清潔油路，積碳堵塞油路會(huì)導(dǎo)致供油不暢，柴油質(zhì)量差的地區(qū)可采用。對(duì)于長時(shí)間駕駛導(dǎo)致零件磨損影響油氣供應(yīng)的，需要 4S 檢測(cè)確認(rèn)故障根本原因，更換損壞的零件。