柴油車冒黑煙與油品質(zhì)量有關(guān)系。油品質(zhì)量差是導(dǎo)致柴油車冒黑煙的一個重要原因。加入的柴油質(zhì)量不好，混合氣燃燒后會產(chǎn)生積碳，積碳堵塞油路，導(dǎo)致供油不暢，可能致使混合氣過濃，從而冒黑煙。這種情況下，需要清潔油路或添加燃油清洗劑。

我國大部分柴油由直餾柴油和二次裂解柴油調(diào)合而成，大部分二次裂解柴油未經(jīng)加氫精制，柴油十六烷值低，膠質(zhì)、沉渣、芳烴、硫含量等相對較高，這會影響燃燒效果，容易導(dǎo)致冒黑煙。

另外，柴油車冒黑煙還可能有其他原因。比如空氣過濾器堵塞，進(jìn)氣受阻，因空氣中過多灰塵和顆粒物使濾芯堆積灰塵和污垢，增加進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致供氣不足，影響燃燒效率，需檢查、清潔或更換空氣濾清器濾芯。

壓縮力不足也會造成冒黑煙，氣門、活塞環(huán)和氣缸套的磨損致壓縮壓力不足，壓縮末期的壓力和溫度達(dá)不到要求，燃油燃燒條件變差，易產(chǎn)生黑煙，需去 4S 店檢查確認(rèn)故障根本原因，更換損壞零件。

噴油器工作不正常，如噴霧質(zhì)量差、噴油壓力不足、噴油器泄漏，這三種情況燃料都不能在氣缸中與空氣充分混合，不能完全燃燒，需檢查并更換噴油器。

油壓下降，噴油泵柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損，致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器建壓相對滯后，噴油推遲后燃增多，需更換噴油泵柱塞或出油閥。

燃油濾清器質(zhì)量不好或者達(dá)到使用限度，質(zhì)量不好不能有效過濾柴油中的水分和雜質(zhì)，需更換燃油濾清器。缸供油量過多也會導(dǎo)致柴油車冒黑煙，需在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)行逐缸斷油試驗，并控制缸供油量。如果有條件，還可加裝一道 10 微米左右的帶油水分離效能的柴油凈化器。