柴油 SUV 在寒冷地區(qū)的表現(xiàn)總體不錯。

首先，在動力方面，柴油發(fā)動機扭矩輸出高，這能讓車輛在雪地等復(fù)雜路況下有更好的行駛能力。

其次，經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯，燃油消耗低，能節(jié)省使用成本。像第二代哈弗 H9 柴油版，標(biāo)配了柴油機瞬時預(yù)熱系統(tǒng) ISS，就算在嚴(yán)寒環(huán)境下冷啟動也很穩(wěn)定。它的 4 個預(yù)熱塞由電腦通過智能繼電器模塊控制，接通電源 2 秒就能迅速從環(huán)境溫度加熱至 1000℃的高溫。啟動后，預(yù)熱塞內(nèi)部的溫度調(diào)節(jié)線圈通過調(diào)節(jié)電阻值，加熱線圈溫度可保持在 900℃ - 1000℃，持續(xù)預(yù)熱 60 秒左右，讓發(fā)動機更快進入工作狀態(tài)，降低冷啟動油耗。

在東北地區(qū)使用，基本沒出現(xiàn)無法啟動的情況，就算發(fā)動機老年狀態(tài)、極寒天氣下缸內(nèi)預(yù)熱完畢也能一次正常啟動。

要讓柴油 SUV 在冬季極寒天氣正常啟動，需滿足三個條件：一是發(fā)動機缸內(nèi)預(yù)熱塞全部正常工作，哪怕一個不起作用都會啟動困難；二是使用正規(guī)加油站的 35 號柴油，這點至關(guān)重要；三是正確選用合適的機油和機油粘度，要用柴油機專用機油。

如今的柴油機帶簡單預(yù)熱系統(tǒng)，為低溫啟動做了很多改進，所以北方地區(qū)是可以放心大膽使用柴油車的。