差速器在不同路況下的作用各有不同。

車輛直線行駛時(shí)，差速器能讓左右車輪同步運(yùn)動(dòng)，保證行駛平穩(wěn)。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器讓一側(cè)半軸齒輪速度加快，另一側(cè)減慢，使車輛穩(wěn)定轉(zhuǎn)向。

車輪懸空時(shí)，差速器讓懸空車輪與著地車輪反向同步旋轉(zhuǎn)。

在正常路況下，差速器可減少輪胎磨損和機(jī)械損壞，讓車輛順暢行駛。

但在不良路況，如濕滑路面或交叉軸地形，差速器可能導(dǎo)致動(dòng)力傳遞到打滑一側(cè)，使另一側(cè)失去動(dòng)力，影響通過能力。

這時(shí)，限滑差速器就很關(guān)鍵，它能在左右半軸轉(zhuǎn)速差過大時(shí)鎖止普通差速器，合理分配動(dòng)力。

另外，差速鎖也能解決這一問題，像機(jī)械牙嵌式差速鎖，技術(shù)簡(jiǎn)單成本低，能實(shí)現(xiàn)半軸動(dòng)力完全機(jī)械結(jié)合，但正常行駛時(shí)切換會(huì)損害部件。伊頓式差速鎖能自動(dòng)鎖止，不過有啟動(dòng)延遲。

四驅(qū)車的四驅(qū)類型也會(huì)影響差速器的作用，全時(shí)四驅(qū)所有輪子能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，牽引力好，像奧迪 Quattro 等主流技術(shù)能提升車輛可控性；分時(shí)四驅(qū)靠分動(dòng)器切換兩驅(qū)四驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定；適時(shí)四驅(qū)多數(shù)情況兩驅(qū)，適當(dāng)時(shí)候四驅(qū)，成本低重量輕，但動(dòng)力傳遞有限。

分動(dòng)箱能分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱純機(jī)械，前后軸剛性連接，可靠性高但只宜越野；帶中央差速器的分動(dòng)箱日常也能用，如帕杰羅系列。

總之，了解差速器在不同路況下的作用，能幫助我們更好地駕駛車輛。