差速器在不同路況下的作用各有不同。

車輛直線行駛時，差速器能讓左右車輪同步運動，保證行駛平穩(wěn)。

轉(zhuǎn)彎時，差速器讓一側(cè)半軸齒輪速度加快，另一側(cè)減慢，使車輛穩(wěn)定轉(zhuǎn)向。

車輪懸空時，差速器讓懸空車輪與著地車輪反向同步旋轉(zhuǎn)。

在正常路況下，差速器可減少輪胎磨損和機械損壞，讓車輛順暢行駛。

但在不良路況，如濕滑路面或交叉軸地形，差速器可能導(dǎo)致動力傳遞到打滑一側(cè)，使另一側(cè)失去動力，影響通過能力。

這時，限滑差速器就很關(guān)鍵，它能在左右半軸轉(zhuǎn)速差過大時鎖止普通差速器，合理分配動力。

另外，差速鎖也能解決這一問題，像機械牙嵌式差速鎖，技術(shù)簡單成本低，能實現(xiàn)半軸動力完全機械結(jié)合，但正常行駛時切換會損害部件。伊頓式差速鎖能自動鎖止，不過有啟動延遲。

四驅(qū)車的四驅(qū)類型也會影響差速器的作用，全時四驅(qū)所有輪子能獨立運動，牽引力好，像奧迪 Quattro 等主流技術(shù)能提升車輛可控性；分時四驅(qū)靠分動器切換兩驅(qū)四驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定；適時四驅(qū)多數(shù)情況兩驅(qū)，適當(dāng)時候四驅(qū)，成本低重量輕，但動力傳遞有限。

分動箱能分配發(fā)動機動力，分時四驅(qū)分動箱純機械，前后軸剛性連接，可靠性高但只宜越野；帶中央差速器的分動箱日常也能用，如帕杰羅系列。

總之，了解差速器在不同路況下的作用，能幫助我們更好地駕駛車輛。