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布加迪跑車的歷史發(fā)展經歷了哪些重要階段
布加迪跑車的歷史發(fā)展經歷了多個重要階段。
1909 年,Ettore Bugatti 在德國城市阿爾薩斯莫爾謝姆創(chuàng)辦汽車工廠,開啟跑車之路,1910 年至 1914 年制造多款 Type 車型。
當時布加迪以設計之美和比賽勝利聞名,著名車型有 35 型大獎賽賽車、41 型“皇家”、57 型“大西洋”和 55 型跑車等。
1947 年創(chuàng)始人埃托雷·布加迪去世,1939 年其兒子讓·布加迪去世,工廠無人繼任領導。
1991 年 EB110 出現(xiàn),動力配備四渦輪增壓,3.5 升 V12 發(fā)動機,560 馬力,匹配六速手動變速箱,外觀奇特,有豪華內飾,當時引起轟動,碾壓邁凱倫 F1 等車。
后來有 EB110 Super Sport 版本,動力提升至 600 馬力以上,最高時速 355km/h。
1998 年大眾集團老板 Ferdinand Pi?ch 并購布加迪。傳說他在復活節(jié)假期因兒子發(fā)現(xiàn)布加迪玩具車,買下品牌。大眾收購后布加迪繼續(xù)發(fā)展。
總之,布加迪在不同時期都展現(xiàn)出強大的實力和魅力,不斷創(chuàng)造輝煌,成為超級跑車領域的傳奇品牌
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
增壓柴油發(fā)動機的動力輸出特性十分優(yōu)異,低轉速扭矩強大、中高速加速出色、高轉速穩(wěn)定可靠。在低轉速區(qū)間,它便能產生強大扭矩,使車輛起步和加速迅速,像部分發(fā)動機最大扭矩覆蓋低轉速區(qū)間,怠速時扭矩也相當可觀。中高速時,憑借先進渦輪增壓技術,加速性能
提高輕型柴油發(fā)動機的燃油經濟性需要多方面入手。駕駛時保持平穩(wěn)操作,合理控制車速在 60 - 90 公里/小時并勻速行駛,避免急加速急剎車,提前規(guī)劃路線;保養(yǎng)上定期更換濾清器、機油,檢查輪胎氣壓;行車管理方面減少車輛負重,避免發(fā)動機空轉。另外
奧迪 Q7 油電混合汽車的安全性能十分出色。該車在主動安全方面,配備主動剎車、自適應巡航、盲點監(jiān)測等配置,能夠提前察覺并規(guī)避潛在危險;被動安全上,主副駕駛座安全氣囊、前排頭部氣囊和前排側氣囊等全方位保護車內人員。此外,LED 大燈照明效果好
奧迪 Q7 的銘牌與車輛配置緊密相連。銘牌上記錄著車輛識別號、發(fā)動機規(guī)格、型號等關鍵信息,這些信息能直接反映車輛的基本配置情況。比如發(fā)動機規(guī)格,能讓我們知曉是 2.0T 還是 3.0T。此外,車尾的字母組合也代表著車輛性能、排量等配置信息,
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