不用離合器換擋的操作難度較大。

想要實(shí)現(xiàn)不用離合器換擋，得掌握一些技巧并大量練習(xí)。

比如摘擋時，要抓住松油門瞬間，此時通過油門控制發(fā)動機(jī)能間接控制變速箱齒輪載荷，松油門卸掉齒輪載荷就能相對輕松摘擋。

掛擋則要求對不同擋位下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速的匹配關(guān)系極為熟悉。四檔和五檔轉(zhuǎn)速及檔位差小，不踩離合較易換擋，但并非必須如此。

如果車輛有差速器，理論上不踩離合器換擋難度會降低，可差速器主要是讓換擋更平順，不能完全替代離合器。

沒差速器的車，經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者能靠熟練技術(shù)和對車特性的了解，通過適當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)速等技巧實(shí)現(xiàn)，但風(fēng)險高，不是常規(guī)操作。

日常駕駛應(yīng)老老實(shí)實(shí)踩離合器換擋，因?yàn)殡x合器能確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪軸轉(zhuǎn)速同步，保障換擋平順性與安全性。

而且離合器長期使用雖會磨損，可這不能成為不踩離合器換擋的理由。

只有在特殊情況，如汽車離合器拉線故障或離合器無法使用時，使用不踩離合器換擋能讓自己脫險并省拖車費(fèi)。

總之，不踩離合器換擋難度大，非必要不嘗試。