目前市場上完全不用充電的電動汽車技術還不太成熟。

像氫燃料電池車，雖然充氣時間短、補能效率高，但存在一些問題。比如加氫站的建設還不完善，數(shù)量少，分布不均，使用不方便。而且氫燃料電池的成本較高，導致車輛售價相對昂貴。

日產(chǎn) e-POWER 技術結合內燃機與電動機的優(yōu)勢，能解決純電車型的里程焦慮，但它在市場上的普及程度還不夠高。

還有像 Aptera 公司推出的太陽能電動汽車，最大續(xù)航里程看似可觀，但存在實際應用的局限性。比如太陽能轉化效率還不夠高，受天氣和光照條件影響大。而且三輪兩座的結構可能不太符合大眾的使用習慣和審美。

不過，這類技術也有積極的一面。氫燃料電池車在環(huán)保方面有優(yōu)勢，只產(chǎn)生水，對環(huán)境友好。太陽能電動汽車如果能解決技術問題，將極大降低使用成本，也更環(huán)保。

未來，隨著技術的不斷進步和研發(fā)投入的增加，完全不用充電的電動汽車技術會逐漸成熟。比如加氫站會越來越多，成本會降低，氫燃料電池的性能會提升。太陽能轉化效率也會提高，車輛結構和設計會更符合消費者需求。