不同類型汽車的變速器操縱桿區(qū)別可大啦！

手動(dòng)擋的操縱桿樸實(shí)無(wú)華但穩(wěn)定耐用，比如大眾系列，駕駛樂(lè)趣獨(dú)一無(wú)二。

老式懷擋在方向盤后方，像通用系列的一些老款車型就有，能節(jié)省中控臺(tái)空間，不過(guò)已退出主流。

蛇形自動(dòng)擋像豐田、捷豹系列的，檔位明確不易出錯(cuò)。

一字型排列變速器如本田系列的，視覺(jué)直觀操作簡(jiǎn)便。

還有各種特別的操縱桿。

旋鈕換擋常見(jiàn)于路虎、捷豹等車型，省力又省空間。

按鍵換擋在本田冠道等車上有，更簡(jiǎn)潔操作也簡(jiǎn)易。

游艇式檔桿最先被奧迪采用，駕駛感受獨(dú)特。

“雞腿”式換擋桿是寶馬車型常用的，大小有別。

直拉式變速箱操作桿設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單直觀，只能前后操作。

手自一體變速箱操作桿彎曲沒(méi)規(guī)則，能手動(dòng)自動(dòng)切換。

自動(dòng)擋操作桿小巧方便。

電子擋位選擇操作桿科技感足還有擋位糾正功能。

旋鈕式擋位操作桿美觀方便。

手動(dòng)擋倒檔位置不同，操作方式也不同，比如左上位置有上提和下壓兩種掛檔方式，右下位置操作和其他檔位一致。

自動(dòng)換擋桿常規(guī)一式有直線型和非直線型，前者如阿爾法·羅密歐 Giulietta 等，后者像阿斯頓·馬丁 Cygnet 等。

還有電子式的，靠純電動(dòng)線性控制。

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