比亞迪仰望 U8 預(yù)售價超百萬是基于多種因素。

首先是強(qiáng)大的技術(shù)支持，比如易四方技術(shù)，每個車輪都有獨立電機(jī)控制，能實現(xiàn)單個車輪的驅(qū)動、制動、前進(jìn)和后退，還具備整車深度融合感知、車身穩(wěn)定矢量控制能力，這讓車輛擁有超強(qiáng)的車身姿態(tài)調(diào)整能力，像原地掉頭、爆胎穩(wěn)行等功能都基于此。

云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)也是關(guān)鍵，它擁有 150 毫米的懸架調(diào)節(jié)行程、三級剛度和連續(xù)自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)，能在陡坡停車、爆胎等情況下保持車身水平。

再者是卓越的動力性能，仰望 U8 搭載由 2.0T 發(fā)動機(jī)和易四方組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合輸出功率高達(dá) 880 千瓦，綜合輸出扭矩 1280 牛·米，零百公里加速時間僅 3.6 秒，這樣的加速度對于 3.46 噸的車重來說非常出色。

同時，電池采用 49.05 千瓦時的電池組，純電續(xù)航 180 公里，綜合續(xù)航超過 1000 公里。

還有出色的越野性能，比如蠕行模式設(shè)計到位，易四方的四輪獨立分配扭矩比差速鎖更有效，能在越野時獨立分配更大扭矩。iTAC 技術(shù)能自動識別感應(yīng)車輪問題，電腦控制其他車輪調(diào)整速度和扭矩，保證車輛正常平穩(wěn)駕駛。

另外，車內(nèi)設(shè)計豪華，采用多塊屏幕，包括儀表屏、中控屏、副駕駛屏幕和后排娛樂屏，內(nèi)飾用料大面積為軟材料包裹，豪華感十足。

而且仰望 U8 嚴(yán)格意義上沒有直接競爭對手，目前百萬級硬派越野車多為油車，像奔馳 EQG 不僅價格更高，其電動產(chǎn)品表現(xiàn)也有待觀察。

總之，比亞迪仰望 U8 憑借強(qiáng)大技術(shù)、卓越性能、豪華內(nèi)飾等優(yōu)勢，支撐起了超百萬的預(yù)售價。