比亞迪仰望 U8 預(yù)售價(jià)超百萬(wàn)不會(huì)影響銷量。

從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，其銷量表現(xiàn)不錯(cuò)。首先，訂單量超 3 萬(wàn)輛，這說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)它有較高的期待和認(rèn)可。

雖然預(yù)售價(jià)超百萬(wàn)，但它具備強(qiáng)大的性能。比如搭載由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與“易四方”技術(shù)構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率 1197 馬力，零百加速 3.6 秒，純電續(xù)航里程 180 公里，還有“坦克掉頭”等功能。

外觀方面，采用“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大尺寸全封閉式格柵，車身尺寸大，長(zhǎng)寬高分別為 5319mm、2050mm、1930mm，軸距 3050mm，氣場(chǎng)強(qiáng)大。

內(nèi)飾主打豪華+科技，“星環(huán)座艙”設(shè)計(jì)運(yùn)用較多曲線。

在同級(jí)別車型中，它的優(yōu)勢(shì)明顯，比如和寶馬 X7、奔馳 GLS 相比，銷量更出色。即便在增程式車型中價(jià)格最貴，但銷量也不差。

自上市以來(lái)，憑借原地掉頭、可涉水行駛、爆胎后仍可保持車身穩(wěn)定等“黑科技”吸引消費(fèi)者。

總之，比亞迪仰望 U8 預(yù)售價(jià)超百萬(wàn)并未對(duì)其銷量產(chǎn)生負(fù)面影響，反而憑借自身優(yōu)勢(shì)獲得了市場(chǎng)的青睞。