比亞迪宋 L 的動力系統(tǒng)具有多個突出特點。

其一，提供多種動力版本選擇，包括單電機 150kW 和 230kW 的后驅(qū)版本，以及由 150kW 和 230kW 組成的雙電機四驅(qū)版本。

其二，四驅(qū)車型的動力表現(xiàn)出色，前后雙電機最大功率分別為 150 千瓦和 230 千瓦，0-100 公里/小時加速時間僅為 4.3 秒，部分四驅(qū)版車型最大功率可達 380 千瓦，零百加速有望進入 3 秒級區(qū)間。

其三，基于 e 平臺 3.0 打造，搭載了一系列先進技術(shù)，如 CTB 電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等。

其四，在續(xù)航方面，提供 71.808 千瓦時、87.04 千瓦時兩種容量的電池組，車輛純電續(xù)航里程有 550 公里、602 公里、662 公里三種版本。

另外，該車配備了云輦-C 底盤系統(tǒng)、iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)等，還采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，這些配置使得車輛在動力性能和操控穩(wěn)定性上都有很好的表現(xiàn)。

總之，比亞迪宋 L 的動力系統(tǒng)強大且技術(shù)先進，能夠滿足不同用戶對于動力和續(xù)航的需求。