比亞迪秦 L 續(xù)航 2000 公里在實(shí)際使用中能達(dá)到嗎？

乘風(fēng)破浪的哥哥發(fā)表于2024-12-24 00:49:42

比亞迪秦 L 續(xù)航 2000 公里在實(shí)際使用中是有可能達(dá)到的。

首先，比亞迪第五代 DM-i 技術(shù)在結(jié)構(gòu)上有變化，增加了行星齒輪減速機(jī)構(gòu)和雙離合器，使得混動(dòng)系統(tǒng)高效區(qū)間更廣泛，減少能量損耗。發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)高度集成化，可靈活切換工作模式，有純電、混動(dòng)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、增程串聯(lián)驅(qū)動(dòng)等多種模式。

其次，秦 L 搭載的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和刀片電池有提升。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)改變，電機(jī)功率調(diào)整，虧電油耗降低，純電續(xù)航增加。從專利圖看，混動(dòng)系統(tǒng)精簡結(jié)構(gòu)，減少體積和重量，降低額外做功，提升傳輸效率，電機(jī)利用率提高。

真實(shí)用戶實(shí)測秦 PLUS DM-i 能跑 1400 公里，秦 L 這套 DM-i 5.0 混動(dòng)系統(tǒng)能耗進(jìn)一步提升，匹配新平臺(tái)和懸架，續(xù)航有望提升。

雖然目前還不確定能否達(dá)到 2000 公里，但個(gè)人持樂觀態(tài)度，待新車上市看實(shí)測。

而且秦 L 不是靠加大油箱容積實(shí)現(xiàn)長續(xù)航，是 DM5.0 混動(dòng)技術(shù)發(fā)揮關(guān)鍵作用。同級(jí)別車型即便油箱相同，按工信部油耗也無法達(dá)到這一續(xù)航。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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