比亞迪海豹冠軍版上市的動力系統(tǒng)有何特點

比亞迪海豹冠軍版上市,其動力系統(tǒng)特點顯著。

首先,提供多種動力選擇,有前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動版本。比如 700 公里續(xù)航后驅(qū)款型,最大功率達(dá) 170kW,動力強(qiáng)勁。

650km 四驅(qū)性能版最大總功率為 390kW,總扭矩為 670Nm,動力表現(xiàn)可與大功率 V8 渦輪增壓發(fā)動機(jī)相媲美。

其次,采用前交流異步、后永磁同步的電機(jī)組合形式,能充分發(fā)揮兩種電機(jī)在不同工況下的性能優(yōu)勢,很好地兼顧了性能和能耗。

同等容量電池包條件下,650km 四驅(qū)性能版與采用后驅(qū)的 700km 性能版續(xù)駛里程相當(dāng),展現(xiàn)出出色的能量管理實力。

另外,純電動版采用比亞迪自主研發(fā)的電動機(jī),最大功率為 204 馬力,最大扭矩為 310 ?!っ祝姵亟M容量為 72.6kWh,續(xù)航里程達(dá) 550 - 700 公里,充電效率高,30 分鐘快充可充滿電,慢充 8.77 - 11.79 小時,電池能量密度高。

總之,比亞迪海豹冠軍版的動力系統(tǒng)動力強(qiáng)勁、能耗控制出色、續(xù)航能力優(yōu)秀,能為用戶帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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