奧迪 e Tron 的動(dòng)力性能非常出色。

它采用前后雙異步電機(jī)的組合，具備“日?！焙汀癰oost”兩種動(dòng)力輸出模式。

日常模式下，系統(tǒng)綜合最大功率 268kW（360PS），綜合最大扭矩 561N·m，0-100km/h 加速 6.6 秒，電機(jī)可全負(fù)荷輸出 60 秒。

boost 模式下，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到 300kW（408 PS），綜合最大扭矩 664N·m，0-100km/h 加速時(shí)間為 5.7 秒。

在實(shí)際測試中，加速峰值能達(dá)到 0.7g，法定限速內(nèi)再加速能力很強(qiáng)。

它的驅(qū)動(dòng)方式獨(dú)特，日常行駛由后軸電機(jī)提供動(dòng)力，彎路操控和車身響應(yīng)更靈活。

爬坡、全力加速或后輪打滑時(shí)，前軸電機(jī)能在 0.03 秒內(nèi)介入。

奧迪 e Tron 配備 95kW·h 的軟包鋰離子動(dòng)力電池，在容量方面頗具優(yōu)勢。

WLTP 工況下最高續(xù)航里程超過 400km，NEDC 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可超過 520km。

支持 11kW 和 22kW 的壁掛式交流慢充，分別能在 8.5 和 4.5 小時(shí)內(nèi)將電量完全充滿，還有 150kW 直流快充，至 80%電量需時(shí) 30 分鐘。

總之，奧迪 e Tron 的動(dòng)力性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，續(xù)航和充電能力也有一定優(yōu)勢，四驅(qū)系統(tǒng)靈活，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。