問(wèn)
奧迪 A8L 55TFSI 操控性能好不好
奧迪 A8L 55TFSI 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。
它搭載了 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本,最大功率為 340 馬力,最大扭矩為 500 牛米,動(dòng)力強(qiáng)勁。
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 至 6400 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1370 至 4500 轉(zhuǎn)。還搭載了 48v 輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體,減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量,提高了汽車機(jī)動(dòng)性。
與之匹配的 8at 變速箱,換擋舒適,燃油合理,可靠性和耐用性好。
前懸架和后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架,能提高操控性和乘坐舒適性。
配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使用機(jī)械扭矩限滑差速器,提高車輪機(jī)械抓地力。
車主們的反饋也不錯(cuò),有的說(shuō)輔助功能多,上手容易,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰,指向性好,懸架支撐好。有的認(rèn)為方向盤(pán)手感好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)虛位,按鍵實(shí)用手感佳。
但也存在車身大停車吃力的問(wèn)題。
總體而言,奧迪 A8L 55TFSI 操控性能出色,雖然有停車這樣的小不足,但在動(dòng)力、變速箱、懸架、四驅(qū)系統(tǒng)等方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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