本田 S2000 與同級別車型相比，優(yōu)勢眾多。

首先在發(fā)動機方面，S2000 最初是 2.0 升自然吸氣，后期有 2.2 升版本。其搭載的 F20C 引擎升功率表現優(yōu)異，連續(xù)五年獲得 1.8L - 2.0L 組別第一，還連續(xù)兩年入選沃德十佳發(fā)動機。

在價格上，售價比同級別轎車低，配置全面，性價比高。

空間布局合理，車身設計帶來更大空間，行李箱容積大，座椅設計讓腿部空間更足，可折疊后座椅方便攜帶物品。

駕駛體驗出色，轉向手感精準，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，能在高速過彎時保持穩(wěn)定，側傾輕微，抓地力好，減震有韌性。

在歷史傳承上，最早可追溯到 1995 年東京車展展出的概念車本田 SSM，保留了不少 SSM 的優(yōu)勢。采用前置引擎和后驅底盤，駕駛艙后移與軸距加長，讓發(fā)動機本體安放在前后輪中間，使全車重心更集中，前后輪重量比例達到 50 比 50。SSM 的 X 型骨架也在 S2000 上得到應用，讓其具有不亞于歐洲跑車的剛性與安全性。

S2000 獲獎眾多，連續(xù)獲得《Car and Driver》的年度十佳車型，在《JD power》的“Premiun Sports Car”項目中從未跌出榜單前三并多次獲得冠軍。

綜合性能出色，兼具轎車舒適性和 SUV 綜合性能，搭載先進技術和安全裝備，駕駛樂趣足。