本田 NSX 與同級別跑車相比，特點顯著。

加速能力方面，其彈射模式易操作，起步轉速 2200rpm，松開剎車瞬間電機最大輸出帶來強大推力，實測 0-100km/h 百公里加速 3.46 秒左右。

動力系統(tǒng)搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 368 千瓦，最大扭矩 550 牛米，7500 轉每分鐘達最大功率，2000 到 6000 轉每分鐘持續(xù)輸出最大扭矩，還有缸內直噴技術和輕量化的鋁合金缸蓋缸體，燃油經濟性佳。匹配的電動機總功率 87.5 千瓦、總扭矩 294 牛米，彎道加速優(yōu)勢明顯。

傳動系統(tǒng)用 9 速雙離合變速箱，動力傳遞平順高效。制動標配前六后四活塞剎車卡鉗、碳纖維陶瓷制動盤及馬牌輪胎，100-0km/h 制動成績 34.46 米，制動出色。盡管車重 1.77 噸，零百加速能達 3.37 秒，不虛法拉利 488 和保時捷 911 ，起步因電動機加持推背感強烈。

與日產 GTR 相比，NSX 搭載全新 3.5 升 V6 雙渦輪增壓引擎，最大馬力 573 匹，最大扭矩 645 牛·米，0-100km/h 加速 2.9 秒，最高時速 307 公里/小時，還采用電動助力轉向和自適應懸掛系統(tǒng)等先進技術，駕駛更舒適穩(wěn)定。

NSX 標志性特征包括中置引擎、大排量高轉速自吸設計等，保持超跑奢華和性能，更注重操控性能和舒適性。

在價格方面，NSX 售價更高，因采用更多高科技配置，且維護保養(yǎng)成本高。在技術上，NSX 摒棄渦輪增壓和四驅系統(tǒng)，堅持自然吸氣，追求傳統(tǒng)超跑聲浪和動力響應。