本田 NSX 的性能在同級別跑車中處于較高水平。

從動力來看，其搭載的 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，加上三臺電機組成的混合動力系統(tǒng)，最大功率可達 573 馬力，峰值扭矩 645 牛米，匹配 9 速雙離合變速箱，動力輸出強勁。

與福特 GT 相比，雖動力差距不大，但 NSX 重量較大，推重比小，百公里加速 3.5 秒，極速 309 千米每小時，稍遜于福特 GT 的 3.2 秒和 330 千米每小時。

不過，NSX 的四驅(qū)系統(tǒng)是全新 SH-AWD，能分別對兩個前輪扭矩分配，車輛直行加速全力輸出，剎車時回收能量，過彎時兩個前輪提供不同扭矩輸出增加彎道速度。

NSX 的外觀設計標準，相比豐田 86 和斯巴魯 BRZ 這類低價跑車，更具超跑理念，與法拉利和蘭博基尼等頂級跑車外觀相當。

內(nèi)飾方面，新時代 NSX 采用真皮材質(zhì)和液晶屏幕，不像老款那般純粹。

在實用性上，NSX 中置后驅(qū)，發(fā)動機橫置節(jié)省空間，有優(yōu)雅修長車尾和滿足日常使用的行李廂，大面積玻璃讓視野不錯。

價格上，NSX 折合人民幣 146 萬左右，能降低跑車門檻，滿足跑車愛好者夢想。

綜合而言，本田 NSX 性能出色，在同級別跑車中有自己的優(yōu)勢。

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