本田 CR-Z 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了多種動力系統(tǒng)，比如 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 83 千瓦，最大扭矩 144 牛米，還有最大功率 10 千瓦、扭矩 78 牛米的電動機(jī)。

此外，還搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)配合 E-CVT 無級變速箱，最大功率 107 千瓦，峰值扭矩 243N.m。新增的插混版車型，搭載 2.0L 自吸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)，綜合功率為 146 馬力。

動力通過 6 速手動變速器或 CVT 傳遞到前軸，0-100 公里/小時加速時間為 9.2 秒到 9.7 秒。

在實(shí)際駕駛感受方面，其動力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。起步階段輕快且易于控制，中段加速時動力儲備也很充足。

而且發(fā)動機(jī)技術(shù)可靠，采用了 i-VTEC 和直噴技術(shù)等。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，像油電混合版，每百公里實(shí)際油耗 3.5 升。

三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)、正常和運(yùn)動，可通過儀表盤輕松切換。每種模式都精心調(diào)整了油門響應(yīng)、動力轉(zhuǎn)向等，以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和功率輸出，讓駕駛樂趣隨心所欲。

總之，本田 CR-Z 的動力表現(xiàn)出色，能滿足消費(fèi)者對動力和燃油經(jīng)濟(jì)性的多種需求。

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