本田 CBR600RR 有多款經(jīng)典的年款。

2003 年首次推出的款式，憑借源自世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽和耐力錦標(biāo)賽的設(shè)計(jì)靈感，深受摩托車愛好者喜愛。

09 款借鑒了 M1 工廠車的很多技術(shù)，有三種駕駛模式，舍棄部分馬力讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更線性，轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定，駕駛操作更易，是很經(jīng)典的一款。

10 款與 09 款在外觀上區(qū)別不大，價(jià)格差不多都在五萬多點(diǎn)，若兩輛質(zhì)量相同，年份近的 10 款會(huì)更新。

13 款的 CBR600RR 外觀相對(duì)上一代有巨大改變。

2020 年本田將 CBR600RR 復(fù)活，車型代號(hào)依舊是 PC40，配置有諸多改進(jìn)，如前整流罩設(shè)計(jì)更犀利配合定風(fēng)翼，空氣動(dòng)力學(xué)效率出色，M 型中央進(jìn)氣孔搭配獨(dú)特?zé)艚M設(shè)計(jì)，營(yíng)造極強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感和侵略性，采用全 LED 光源，全新設(shè)計(jì)全彩儀表內(nèi)置賽道模式，電控方面支持六軸慣性測(cè)量單元以及 HSTC、車輪控制、轉(zhuǎn)彎 ABS 等功能。

綜合來看，各年款都有其獨(dú)特之處，哪一年款最經(jīng)典因人而異，取決于個(gè)人的喜好和需求。