本田 CB400 有多個(gè)經(jīng)典年款。

1992 年推出的第一代車型為后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，它采用水冷四沖程 DOHC16 氣門并列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，化油器類型，在 12000 轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大 53 匹馬力。

1995 年至 1998 年的第二代，在第一代基礎(chǔ)上改進(jìn)，比如化油器改為帶有油門開度感應(yīng)裝置，氣門彈簧加粗，離合器側(cè)蓋改為黑色，中間凸出，前剎車改為日清的金色對向 4 活塞卡鉗等，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和操控性。

1999 年至 2007 年的第三代采用 VTEC 技術(shù)，轉(zhuǎn)速低于 6750RPM 以下，每缸只有對角一對氣門開閉，高于 6750RPM 時(shí)，4 個(gè)氣門都工作。

2008 年至 2010 年的第四代化油器換成電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，改進(jìn)了一些配置。

2011 年至 2013 年的第五代外觀改動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化。

2014 年至今的第六代采用更現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，如 LED 大燈、液晶表盤等。

要是更注重性能和駕駛體驗(yàn)，最新的第六代可能最好。但要是預(yù)算有限或喜歡經(jīng)典外觀，早期的車型也不錯(cuò)。比如化油器的 97 年的較經(jīng)典，VTEC 03 年左右的較經(jīng)典。

其實(shí)，每一代都有其獨(dú)特之處，沒有絕對的最經(jīng)典。關(guān)鍵還是看個(gè)人的需求和喜好，親自試駕感受差異才能選出最適合自己的。