本田 CBR250 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是外觀方面，車頭車尾雙圓燈設(shè)計(jì)經(jīng)典永不過(guò)時(shí)，較為圓潤(rùn)的整流罩與車身線條不僅能有效散熱，還讓整車線條豐滿流暢，車尾的方型整流罩加上尾小雙圓燈更是 90 年代的經(jīng)典。層次分明的飾條裝點(diǎn)前臉，美感十足，飽滿協(xié)和的線條帶來(lái)跑車格調(diào)，尾部微微上翹像準(zhǔn)備沖刺的運(yùn)動(dòng)員，尾燈增加了層次感。

其次是車架方面，有著低重心與厚實(shí)的鋁合金環(huán)抱車架，充滿 90 年代特色。座姿較低，手把位置很低，方便駕駛時(shí)上半身縮進(jìn)風(fēng)檔。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)凸輪軸取代正時(shí)鏈條，減少摩擦阻力，進(jìn)氣路徑幾乎呈直線，能敏銳拉高轉(zhuǎn)速，發(fā)揮高運(yùn)動(dòng)性。2023 款 CBR250RR SP 動(dòng)力提升，從舊款的 12.1:1 提升到 12.5:1，每分鐘 13000 轉(zhuǎn)時(shí)功率增加到 42 匹馬力，標(biāo)準(zhǔn)版最大輸出達(dá) 39 匹馬力。它還配備快速換擋功能，這在小排量摩托車中罕見。

在配置方面，新款采用昭和 BPF 前叉，懸掛系統(tǒng)更新。硬件部分與 CBR500R 和 CBR650R 等大排量摩托車有相同之處，不過(guò)考慮車重取消前雙碟制動(dòng)，前后均單碟且?guī)щp通道 ABS 剎車系統(tǒng)。配備多種騎行模式的線控油門系統(tǒng)、全數(shù)字顯示儀表、前后 LED 燈等。

車身三圍 2030x720x1127mm，座高 784mm 女生也能輕松駕馭，離地 145mm 通過(guò)性不錯(cuò)，軸距 1369 毫米保證縱向舒適距離。