本田 CBR250 有不少獨特的設計亮點。

首先是外觀方面，車頭車尾雙圓燈設計經(jīng)典永不過時，較為圓潤的整流罩與車身線條不僅能有效散熱，還讓整車線條豐滿流暢，車尾的方型整流罩加上尾小雙圓燈更是 90 年代的經(jīng)典。層次分明的飾條裝點前臉，美感十足，飽滿協(xié)和的線條帶來跑車格調(diào)，尾部微微上翹像準備沖刺的運動員，尾燈增加了層次感。

其次是車架方面，有著低重心與厚實的鋁合金環(huán)抱車架，充滿 90 年代特色。座姿較低，手把位置很低，方便駕駛時上半身縮進風檔。

在動力系統(tǒng)上，直列四缸發(fā)動機技術出色，通過齒輪驅(qū)動凸輪軸取代正時鏈條，減少摩擦阻力，進氣路徑幾乎呈直線，能敏銳拉高轉(zhuǎn)速，發(fā)揮高運動性。2023 款 CBR250RR SP 動力提升，從舊款的 12.1:1 提升到 12.5:1，每分鐘 13000 轉(zhuǎn)時功率增加到 42 匹馬力，標準版最大輸出達 39 匹馬力。它還配備快速換擋功能，這在小排量摩托車中罕見。

在配置方面，新款采用昭和 BPF 前叉，懸掛系統(tǒng)更新。硬件部分與 CBR500R 和 CBR650R 等大排量摩托車有相同之處，不過考慮車重取消前雙碟制動，前后均單碟且?guī)щp通道 ABS 剎車系統(tǒng)。配備多種騎行模式的線控油門系統(tǒng)、全數(shù)字顯示儀表、前后 LED 燈等。

車身三圍 2030x720x1127mm，座高 784mm 女生也能輕松駕馭，離地 145mm 通過性不錯，軸距 1369 毫米保證縱向舒適距離。

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