本田 CB400 操控難度不大。

它操控輕松簡單，無論初學(xué)者還是老手，男女老少都能駕馭，在日本還常被用作教學(xué)訓(xùn)練車輛。

比如 CB400F，滑動(dòng)離合很輕，容易上手，400 排量輕松駕馭，后段加速有力。原廠滑動(dòng)離合對新手友好。

整體來說，只要多熟悉車輛性能，掌握正確駕駛技巧，新手也能很好操控。

本田 CB400 操控性能出色。駕駛靈活輕盈，新手也能輕松上手，在同級街車中操控性優(yōu)秀，各方面平衡。

皮實(shí)耐用，性能穩(wěn)定，聲音動(dòng)聽，為良好操控打下基礎(chǔ)。前段加速出色，給騎手信心，動(dòng)力和操控匹配好，有掌控感。

極速能達(dá) 190 碼左右，0 - 100 公里每小時(shí)加速不足五秒，一檔能拉到 80km 每小時(shí)，三檔可破百，提速中規(guī)中矩。

采用鋼管雙搖籃車架，兼顧剛性和柔韌性，保障行駛穩(wěn)定性。女騎士也感覺不到操控壓力，滑動(dòng)離合器操作手感輕，擋位轉(zhuǎn)換平順。

新款為符合國四排放調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，提升馬力，駕駛操控性能比舊款好，過彎輕松，加速線性。五代車型更易操控。

CB 車系中最具代表性的是 CB400SF，復(fù)古版 CB400 向先輩致敬。

總之，本田 CB400 操控不難，性能出色，是不錯(cuò)的選擇。